

Dobře, možná to není „ten pravý” Land Cruiser, jak jej někteří chovají ve svých srdcích, s žebřinovým rámem a objemným dieselem je to ale pořád klasik svého druhu, na který mnozí nedají dopustit. Teď ho lze objednat i v zemích EU. (Petr Miler)
Dobře, možná to není „ten pravý” Land Cruiser, jak jej někteří chovají ve svých srdcích, s žebřinovým rámem a objemným dieselem je to ale pořád klasik svého druhu, na který mnozí nedají dopustit. Teď ho lze objednat i v zemích EU. (Petr Miler)
Zimní počasí se sněhem na vozovce zvýšilo pravděpodobnost nehody, kdy vozidlo může skončit částečně nebo plně mimo vozovku. Bohužel ne každé pojištění zaplatí celé náklady.
Čakajú nás nielen digitálne vodičáky a jednoduchšie cezhraničné vymáhanie pokút, ale aj tvrdšie podmienky pre začiatočníkov a sprísnenie zákazu vedenia motorového vozidla.
Carlos Tavares, šéf Stellantisu, tvrdí, že voľby do Európskeho parlamentu ako aj prezidentské voľby v USA môžu spomaliť nástup elektromobilov.
Toyota Motor Europe (TME) zakládá lokální podnik Hydrogen Factory Europe. Nový podnik bude koordinovat obchodní využití vodíkových technologií a systémů se zahrnutím všech aktivit od vývoje a výroby přes prodej až po poprodejní činnosti.
Je ako z iného sveta. Možno aj preto bol príchod elektrického pikapu Tesly priam nekonečný. Utiahne päť ton a na stovku zrýchli za 2,6 sekundy!
Až příště bude nějaká automobilka tvrdit, že k jakékoli jiné kontroverzní změně vyžádané regulacemi sáhla kvůli zájmu klientů, můžete se jí i s pomocí těchto dat vysmát. Motory V12 jsou ohroženým druhem, kvůli nezájmů kupců to ale opravdu není, Lamborghini teď díky jednomu takovému nestíhá počítat nové zákazníky. (Petr Prokopec)
Kdo probůh jezdí permanentně 112 km/h po dálnici na tempomat bez jediného zrychlení či zpomalení, navíc jen za krásného počasí a optimálních teplot? Ani za takových podmínek ale výsledky elektrických aut nejsou v případě dojezdu přesvědčivé. (Petr Prokopec)
Otestovali jsme modernizovaný Renault Clio s full-hybridním pohonem a vrcholnou, sportovně laděnou výbavou esprit Alpine.
Jde o jeden z vlastně trochu přehlížených vrcholů německého automobilového průmyslu, který spojuje každodennost s nevšední dynamikou už v továrním provedení. Když mu přidáte dalších 440 koní navíc, platí to tím spíš. (Petr Miler)