Oficiální premiéra je na spadnutí, ta neoficiální je ale už za námi. Tohle jsou nová Audi RS5 a Audi RS5 Avant. A byť vypadají dobře, nedokážeme si představit jediného nadšeného řidiče, který by se smířil s tím, co s nimi dostane za techniku. (Petr Miler)

• Autoforum.cz
• Podrobnosti a komentáre

A že jsme čekali hodně velkou bídu, realita je ale až za hranicí uvěřitelnosti. Tohle auto váží o neskutečných 6 metráků víc než předchůdce, i když používá stejnou výchozí techniku, a je dokonce o 3 metráky těžší než větší osmiválcová RS6. Je třeba vůbec něco dodávat? (Petr Miler)

• Autoforum.cz
• Podrobnosti a komentáre

Trend posledních let stále sílí a zdá se, že ho nic nezastaví. Naopak, automobilky pod tíhou sílícího zájmu o jejich legendy minulosti vyrábí pro tyto vozy stále víc nových dílů, teď už dokonce i největší část interiéru. Kdy si je z těchto komponentů půjde znovu postavit celé nové? (Petr Prokopec)

• Autoforum.cz
• Podrobnosti a komentáre

Tohle auto už si asi neoblíbíme, na to je příliš nesmyslně technicky koncipované. A je kvůli tomu těžké a pomalé. Jeho samotný motor je ale pozoruhodné dílo a zjevně umí i krásně znít, jak ukazuje úplně první upravené Temerario. (Petr Miler)

• Autoforum.cz
• Podrobnosti a komentáre

Němci nedávno zavřeli první továrnu v Evropě za 88 let své existence a s úsporami nejsou hotovi. Nejvyšší šéf firmy volá po dalších drastických škrtech, které mají náklady společnosti snížit během pouhých dvou let o celou pětinu. Dopady takového záměru jsou zcela nevyzpytatelné. (Petr Miler)

• Autoforum.cz
• Podrobnosti a komentáre

Tento případ „krásně” ukazuje, jak obrovskou osinou v zadnici se elektrické modely pro automobilky stávají. Při prodejích, jakých Mercedes dosáhl s třídou EQB, musel na každém prodaném kusu prodělat majlant. V USA prodej zastavil, to málo dodaných vozů ho ale teď dál táhne ke dnu. (Petr Prokopec)

• Autoforum.cz
• Podrobnosti a komentáre

Těžko říci, jak jde tohle dohromady s duchem kdysi amatérského olympismu, láska k penězům či jiným materiálním výdobytkům je ale nakonec také láska. Neberte naše sarkastické poznámky špatně, motivace některých je jistě odlišná, třeba takovou Itálii ale vyjde letošní olympiáda draho hned dvakrát. (Petr Prokopec)

• Autoforum.cz
• Podrobnosti a komentáre

Honda je na scestí, ve své vlastní historii se ale pořád má čím inspirovat. Kdyby dnes přišla s takto koncipovaným autem, lidé dealerům utrhnou ruce. Takto se prodejci musí spokojit s tím, že se jim občas dostanou do spárů mimořádně zachované originály předchozí generace. (Petr Miler)

• Autoforum.cz
• Podrobnosti a komentáre

Jde o jednu z verzí, která udělala nejen samotný Golf, ale i celý Volkswagen tím, čím dnes je. To by si zasloužilo pořádnou oslavu, ne? VW ale vzpomene leda výročí příchodu prvního GTI, k ničemu jinému se zatím ani náznakem nehlásí. (Petr Prokopec)

• Autoforum.cz
• Podrobnosti a komentáre

Je to stále stejné úskalí, které tolik lidí přehlíží. A pak se diví. Jestli je to důvod taková auta prostě nechtít, je na zvážení každého, rozhodně je to ale významný nový důvod k obezřetnosti. (Petr Miler)

• Autoforum.cz
• Podrobnosti a komentáre