Investor a influencer rozpůlil své Ferrari za 10 milionů o strom. Odešel nezraněn, i když se kusy auta válely po celém okolí Investor a influencer rozpůlil své Ferrari za 10 milionů o strom. Odešel nezraněn, i když se kusy auta válely po celém okolí

Když máte v životě štěstí, můžete se dokázat nejen dobře narodit, někteří se umí také „dobře nezabít”. Člověk, který řídil tohle auto, o tom teď může vyprávět, vlastně o tom skutečně vypráví. (Petr Miler)

yesterday, 6:00
Čínské Rolls–Roycy už prodejně válcují originály v poměru 2:1. A není to cenou, jsou kolikrát ještě dražší Čínské Rolls–Roycy už prodejně válcují originály v poměru 2:1. A není to cenou, jsou kolikrát ještě dražší

Ještě před pár roky jsme se těmhle autům smáli, vypadala jako trapné napodobeniny Rolls-Royců říznuté duchem komunistických limuzín dávno minulých dekád. Nyní humor přechází i samotný Rolls-Royce. Prodeje těchto vozů míří jen vzhůru a jejich interiéry jsou prý ještě kvalitnější. (Petr Prokopec)

yesterday, 7:30
Mercedes končí s dalším žádoucím autem, za nějž jsou lidé ochotni platit miliony. Radši bude dál tlačit modely, které nikdo nechce ani po slevě Mercedes končí s dalším žádoucím autem, za nějž jsou lidé ochotni platit miliony. Radši bude dál tlačit modely, které nikdo nechce ani po slevě

Aktuální strategií německých automobilek se zjevně stalo sebemrskačství až do poslední kapky vlastní krve. Ani Mercedes jako by si nemohl pomoci. Přes veškeré dosavadní přešlapy tak dál zbavuje svou nabídku žádoucích a snadno prodejných modelů na úkor nechtěného zboží. (Petr Prokopec)

yesterday, 9:00
Subaru uznalo, že jeho auta jsou dnes nuda. Slibuje, že to spraví hned několika stroji nové divize Subaru uznalo, že jeho auta jsou dnes nuda. Slibuje, že to spraví hned několika stroji nové divize

Subaru dělávalo auta, jejichž fotky visely na zdech pokojů nadšenců všeho věku, dnes v Evropě nenabízí takové ani jedno. Technický ředitel Tetsuo Fujinuki uznává, že věci se pokazily, nově ovšem mluví o „návratu ducha”. Bylo načase. (Petr Prokopec)

yesterday, 10:30
Pohled do nitra motoru BMW za chodu, když točí 14 tisíc otáček, je fascinující. Z kmitání pružin ventilů vám půjde hlava kolem Pohled do nitra motoru BMW za chodu, když točí 14 tisíc otáček, je fascinující. Z kmitání pružin ventilů vám půjde hlava kolem

Že se motor docela nadře, aby dokázal za minutu zvládnout tisíce otáček, dojde dřív nebo později každému. Ale co všechno se uvnitř musí stát, aby se to dělo? Zvlášť když je oněch otáček za minutu 14 tisíc? Právě to vám ukáže dnešní video. (Petr Prokopec)

yesterday, 14:30
1

New Articles

Monitor (1)
Web automagazínu s náročnější motoristickou klientelu. Nekompromisní testy nejen výjimečných automobilů, horké novinky ze světa čtyř kol, komentáře aktuálního dění, reportáže z autosalonů, rady pro řidiče, zajímavosti ze světa tuningu.

Facebook


Free Games Max




Mobile version


Language: Čeština Slovenčina English