Můžete namítnout, že pro chudé nenabízeli Britové nikdy nic, ale to platí v automobilovém světě skoro obecně. Relativně obyčejní lidé pořád mohli na jejich auta dosáhnout, od roku 2027 s tím je konec, začínat se bude skoro na třech milionech. (Petr Miler)

• Autoforum.cz
• Podrobnosti a komentáře

A vy jste si mysleli, že když Karel potřicáté vyhrál Slavíka, byla to nuda. Jestli na vítěze této ankety byl vypsaný nějaký kurs od bookmakerů, muselo to být 1,00:1. (Petr Miler)

• Autoforum.cz
• Podrobnosti a komentáře

Může to znít jako ústupek jinak bezvýznamné, ale hodně křičící skupině lidí, realita je ovšem úplně jiná. Z této klientely se stává stále zajímavější cílovka, a tak v těchto krocích automobilky hledají spásu také samy pro sebe. Honda to dotáhla zatím nejdál. (Jiří Míka)

• Autoforum.cz
• Podrobnosti a komentáře

Při pohledu na kroky Mercedesu si říkáme, že jsme asi neměli žertovat o tom, jak by automobilka mohla jednoho dne nalepit displeje také na podlahové koberce. Po dnešku jsme k tomu „takhle blizoučko”. (Petr Miler)

• Autoforum.cz
• Podrobnosti a komentáře

Nic proti racionálním inovacím, snad všichni už ale tak nějak tušíme, že spousta technických novinek současných aut nepřichází proto, že by byly objektivně lepší než to, co nahrazují. To spíš lépe zapadají do rozličných regulačních škatulek. Případ Dacie Sandero není jiný. (Jiří Míka)

• Autoforum.cz
• Podrobnosti a komentáře

Spousta Čechů by ji kupovala, i kdyby se rozpadla při první jízdě okolo komína, mimo její domovinu na ni ale přece jen hledí kritičtěji. I tak obstává, se spolehlivostí je na tom dokonce lépe než taková Toyota Corolla. Známé problémy se ale najdou, obvykle se týkají specifických částí produkce. (Petr Prokopec)

• Autoforum.cz
• Podrobnosti a komentáře

Věříme, že jste za volantem zažili už leccos, ale tohle jistě ne. A pokud přece jen ano, takhle hladká přistání u toho být nemohla. Pokud zvenčí vypadala show Elona Muska působivě, z kabiny auta bere dech snad ještě víc. (Jiří Míka)

• Autoforum.cz
• Podrobnosti a komentáře

BMW má za sebou mizerný kvartál a výhled na zbytek roku zhoršilo tak, že čekat můžeme i ztrátu. Ani Mnichov nezůstal na správné vlně, a tak musí sahat po razantních úsporných opatřeních také tam, odkud v posledních letech peníze jen proudily - v Číně. (Petr Miler)

• Autoforum.cz
• Podrobnosti a komentáře

I s malým kašpárkem se dá zahrát velké divadlo, říká se. Možná ano, ale má to své limity. Hrát si s jedním z nejlacinějších aut na trhu na jedno z těch velmi drahých bude asi vždy působit trochu rozpačitě, případ této Omody není jiný. (Jiří Míka)

• Autoforum.cz
• Podrobnosti a komentáře

Ze všech míst Evropy je to asi to poslední, kde bychom něco takového čekali. Ale zatímco „jeden Brusel” by naftová auta nejraději viděl hořet v pekle, „druhý Brusel” nemá problém akceptovat jejich specifické výhody a dokonce jim nastavit vlídnější tvář. (Petr Miler)

• Autoforum.cz
• Podrobnosti a komentáře