Panika u VW má svůj důvod. Prodeje koncernu se propadají roky nevídaným způsobem, v minusu je už i odbyt elektromobilů Náhled

Takhle to dopadá, když vsadíte vše na jednu kartu, která se ukáže být hratelnou jen když pro ni ohnete všechna myslitelná pravidla. Je až fascinující, že VW dokáže v záplavě elektrických novinek s těmito vozy ztrácet, na dvou největších trzích světa neznamenají už vůbec nic. (Petr Miler)

12. 7. 2026 6:00
Ferrari muselo s pravdou ven. Už přiznává, že nečekalo takovou míru nenávisti, jakou sklidil jeho první elektromobil Náhled

Když už nic jiného, je třeba Italy pochválit za aspoň trochu upřímnosti. Však snad nikdo nemohl čekat, s jak univerzálním a intenzivním odporem se tohle auto setká. Automobilka se ale přesto pokouší vnímat i tuhle sklenici jako napůl plnou. (Petr Miler)

11. 7. 2026 16:30
Ferrari vám supersport s motorem V12 a skutečným manuálem neprodá, jiná italská značka ano. A je to něco Náhled

Většina automobilek se ohání tím, jak plní tužby a přání svých zákazníků. Vážně? Pokud nepatříte k těm, kteří chtějí to samé co skoro všichni ostatní, máte obvykle smůlu, a to i u Ferrari. Někteří ale ještě chápou, komu musí jít na ruku, když chtějí rozesílat tučné faktury. (Petr Prokopec)

12. 7. 2026 7:30
Sen se stal skutečností, nejbrutálnější Bugatti s akcelerací z 0 na 500 km/h za sekund teď může na silnice Náhled

Vypadalo to zprvu jako bláhová touha jednoho z hrstky miliardářů, kteří se k tomuto vozu dostali, nakonec je to ale holá skutečnost. Ať se tento stroj někde objeví na silnici, v asfaltu se začnou objevovat trhliny, už když bude stát na místě na volnoběh. (Petr Miler)

13. 7. 2026 6:00
Tohle je nový „služebák” Jamese Bonda, tedy toho, kdo ho doteď hrál. Jede 350 km/h se stovkou pod 2 s za zlomek ceny pomalejších Porsche Náhled

A když říkáme „služebák”, není v tom žádná nadsázka, auto skutečně dostane k dispozici pro libovolné využití, jen před kamerou už se s ním asi neobjeví. Nudit se nebude, jestli tím ovšem zláká ke koupi další zájemce, zůstává otázkou. (Petr Prokopec)

13. 7. 2026 7:30
Místo příkazů a zákazů plíživé nařizování přes „poslušné”: Nový plán EU vnutí elektrická auta i těm, kteří je ani trochu nechtějí Náhled

Ovečky už začaly moc mečet, když EU začala brát na jejich jehňátka do rukou nůž s cílem podříznout je k roku 2035. Zákaz spalovacích aut k tomuto datu tak padl, touha Bruselu prosadit si svou ale ne. Teď má nový plán a je to zase něco. (Petr Miler)

12. 7. 2026 2:30
Také Fernando Alonso má zjevně moderních aut plné zuby, tohle si teď koupil i na ježdění po Monaku Náhled

Jeho ef-jednička za moc nestojí a soukromá sbírka aut plná více či méně moderních supersportů ho zjevně také neuspokojuje. Sáhnul tak po jednom z nejvyspělejších sporťáků 90. let. A nemá problém s ním vyrazit ani do ulic Monaka. (Petr Prokopec)

13. 7. 2026 10:00
Asi nesmrtelný šéf nesmrtelného Spykeru odhalil, co chystá, motto značky je vážně dokonalou reflexí reality Náhled

Už tolikrát padl, přesto se vždy znovu dokázal zvednout a přinejmenším se pokusil přijít s něčím zajímavým. Prostě nulla tenaci invia est via, pro houževnatého není žádná cesta neschůdná. Tohle Victor Muller a znovu jeho Spyker chystají teď. (Petr Prokopec)

12. 7. 2026 13:30
Nešálí vás zrak. Je rok 2026 a venku je nový motor 4,8 H8 s výkonem přes 1 000 koní servírovaný manuální převodovce Náhled

O jakékoli nové spalovací motory je dnes nouze, tím spíš o takové. A ne, nejde o žádný závodní agregát nebo okruhový speciál, tohle velmi svérázné a velmi sympatické monstrum bude moci také na silnice. (Petr Prokopec)

včera, 10:30
V Evropě „zakázaný” hit u nás už nekoupíte v žádné podobě. Jinde pokračuje dál, teď dokonce i jako kozel Náhled

A nepřeháníme ani trochu, v ničem ze zmíněného. Tohle auto se tu stalo tak žádaným, že se po jeho vynuceném konci začaly dříve vyrobené exempláře prodávat o statisíce dráž než nová auta. Jinde zůstává nejen populární, ale i dostupné, nyní dokonce s pozoruhodnou sadou doplňků. (Petr Prokopec)

12. 7. 2026 5:30
1 2 Další »